الفساد بالناقلة الوطنية...هل نحن في ثورة أم لازال بن علي يحكمنا ؟؟؟

رسالة الى وزير النقل السيد عبد الكريم الهاروني و شرفاء شركة الخطوط الجوية التونسية...

هذه الوثيقة هي لعلاء الدين الرياحي ابن منير الرياحي الكاتب العام المساعد لجامعة النقل بالخطوط الجوية التابعة للاتحاد العام التونسي للشغل..

ما مدى أهمية هذه الوثيقة؟؟

تابعوا معنا الوثيقة و سترون حجم التجاوزات القانونية التي يقوم بها هؤلاء النقابيون من خلال استغلال مناصبهم..

القانون المنظم للوظيفة العمومية المنصوص به منذ عهد المخلوع و الذي تم العمل به بعد الثورة, ينص على أن ترسيم موظفي السلك العمومي عموما يتم ترسيمهم خلال 4 سنوات على أقل تقدير..

دعنا نعود لشركة الخطوط الجوية و إلى موظفيها...إلى الآن و حتى بعد الثورة هناك من الموظفين الذين قضوا 13 عام او أقل بقليل في هذه الشركة و لم يتم ترسيمهم إلى الآن أما إذا تعلق الأمر بابن نقابي فالأمر محسوم و ترسيمه يكون في أقل من سنة..نعم 6 أشهر فقط؟؟؟؟؟؟

تابعوا معنا الوثيقة و سترون حجم الفساد الإداري و التجاوزات...

دخل السيد علاء الدين الرياحي يوم 01/04/2011( أي بعد الثورة) بعقد موسمي لمدة سنة واحدة لكن في هذه المدة تم ترسيمه في خلال 6 أشهر فقط اي كما تبين الوثيقة يوم 01/10/2011؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

و الأدهى أنه وقع ترسيمه بما يعادل خبرة سنتين (echellon 02 في الوثيقة) وهو لم يقضي إلا 6 أشهر داخل الشركة؟؟كيف يعقل هذا؟؟

و الأمر أن ترسيمه وقع تحت رتبة عالية و يتمتع براتب يتجاوز 1500دينار (echelle 601 في الوثيقة) كيف؟؟؟

لعلمكم أن هذا الترسيم لا يمكن قبوله إلا بموافقة و إمضاء الرئيس المدير العام للشركة و الفاهم يفهم...

و لدينا من الأسماء و مثيلات هذه الوثيقة الكثير و سنكشفها في وقتها بإذن الله

هل نحن في ثورة أم لازال بن علي معنا؟؟؟

ليس بغريب لأن الاتحاد هو من خيوط العنكبوت التي تركها بن علي ورائه...